1月27日消息，昨天北京市交通委主任周正宇在列席丰台团的代表审议时公开表示，专车的运营模式是不合法的，获得肯定的只是电商服务的平台和模式。

周正宇还表示，北京将通过立法来解决目前存在的停车供需矛盾。此外，交通部门将加强与环保、气象部门的合作，力争在重污染天来临前提前启动单双号限行等措施，降低污染水平。

周正宇表示，出租运营是只有正规出租车才能承担的行为，汽车租赁公司尽管只是提供车，但是经营的方式和目的并不是提供简单的拼车服务，而是以运营为目的的，所以这不是一个简单的提供车辆出租的行为。

“专车的运营模式是不合法的，我们肯定的只是电商服务的平台和模式。”周正宇表示，用租赁车的模式运营也是侵犯了出租车运营规则，现在需要加快研究，如何把服务需求和模式能够在合法渠道内解决。

通过网络平台约出租车、专车等肯定是未来发展趋势，作为一种新业态，交通部门会积极促进发展，但各种电商服务平台和模式也必须在法规允许的范围内活动。周正宇表示，任何经营叫车业务的平台都应该去运输部门注册备案。

“在网上可以进行很多业务，但是如果介入到运输系统运营，就应该按照这个系统运营来注册。”周正宇表示，因为出租车是比较特殊的行业，要有严格的公司注册制度、经营牌照、上岗证等，如果有私家车参与或以“专车”为名获取收入，肯定违反现有运营规则。

上周，北京市交通委相关负责人在谈到专车资格准入问题时曾表示，各部门对于“专车”服务的态度尚未达成共识，“专车”准入还没有时间表。