通用汽车决定不再继续资助自动驾驶出租车子公司Cruise的商业发展，而是将Cruise吸收进通用汽车自身，致力于开发完全自动驾驶的私人汽车。

自2016年斥资10亿美元收购自动驾驶初创公司Cruise以来，通用汽车一直希望通过自动驾驶出租车业务将自动驾驶汽车技术商业化。随着市场竞争的加剧以及业务规模的扩大所需的大量时间和资源，通用汽车决定重新调整战略方向。

通用汽车在声明中表示，预计此次重组计划将于2025年上半年完成，并将每年减少10亿美元以上的支出。通用汽车还计划回购Cruise的其他少数股东股份，将其持股比例提高至97%以上。这些股东包括微软、沃尔玛、软银、普信和本田等知名企业。

此次战略调整的背景是。去年10月Cruise发生了一起严重事故，导致一名行人被困在自动驾驶出租车下并被拖行。该事故以及Cruise在事故发生后立即采取的行动，引发了监管机构的调查、罚款以及大规模裁员。Cruise也因此失去了加州监管机构颁发的商业运营许可证，并在其他州的测试也被暂停。

尽管通用汽车在6月份向Cruise提供了8.5亿美元的救助资金，以帮助其在菲尼克斯、达拉斯和休斯顿重启自动驾驶出租车的测试，但显然，这一努力并未能改变通用汽车的战略决策。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在电话会议上表示，此次调整是为了重新调整通用汽车在自动驾驶领域的战略重心，以更好地利用通用汽车和Cruise的优势，同时简化和加速前进的道路，并为客户提供有意义的利益。

对于Cruise的员工来说，目前尚不清楚工作是否会得到保留，但据几位不愿透露姓名的员工表示，他们预计会进行裁员。

通用汽车表示将继续致力于自动驾驶技术的研发，并计划将Cruise的技术与通用汽车自身开发的驾驶辅助功能相结合，以开发出完全自动驾驶的私人汽车。