中国北京  – 2025年5月26日 – 全球领先的开源解决方案提供商红帽公司近日宣布在汽车行业取得重大突破：红帽车用操作系统（Red Hat In-Vehicle Operating System）已通过ISO 26262第2版（2018年版）ASIL-B级安全标准认证，达到该标准中独立于环境的安全要素（SEooC）功能安全认证。红帽车用操作系统计划于2025年第三季度全面上市，它提供一个经过认证的开源平台，可满足汽车行业对车用操作关键型计算机系统的严格风险管理及安全要求。

红帽认为，开源技术将催化汽车行业的深刻变革，助力企业应对软件定义汽车带来的复杂需求。作为该转型的一部分，红帽推出了以软件为中心的云原生汽车设计方法，让汽车制造商可以在云端启动软件开发，无缝过渡到虚拟仿真，并直接部署到实际硬件上，无需重新编写软件。

2021年，红帽宣布设定目标——面向汽车打造首个持续认证的Linux平台。自此之后，红帽一直与功能安全和网络安全认证的全球领导者exida携手合作，共同开发和验证新型方法，以满足多种功能安全标准的风险管理要求，包括ISO 26262。现在，红帽十分高兴地宣布该目标已经实现。

构建在先进的企业Linux平台——红帽企业Linux备受信赖的强大基础之上，红帽车用操作系统是一款经过安全认证、基于Linux的操作系统，经过精心优化，可满足汽车领域的关键需求。这包括卓越的启动速度、实时性能以及强大的抗干扰能力（FFI），确保非安全关键型应用（如车用娱乐系统或GPS系统）不会影响基本安全功能。该强大平台支持广泛应用，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、数字座舱、车身控制、车用通信、车用娱乐系统，甚至可以在车内集成前沿的AI模型。

作为红帽车用操作系统的补充，客户将获得一份全面的安全指南文档，其中包含关键的使用假设（AoUs）及相关安全文档。此外，红帽将提供一个定制化的软件开发工具包（SDK），充分利用红帽在混合云和应用开发解决方案方面的丰富产品组合。这使客户能够轻松将云端创新转化为车用体验——这是软件定义汽车革命的关键特征。通过在云、虚拟和物理环境中提供一致且统一的基础，红帽帮助汽车制造商大幅加快创新周期、降低总体成本，同时严格遵守下一代汽车严格的完整性要求。

红帽正与汽车芯片硬件生态系统中的领先企业合作，包括Arm、英特尔、恩智浦、高通、瑞萨电子和德州仪器，在相关平台上预先验证操作系统，并向上游提交关联驱动程序。此外，作为功能安全认证的一部分，红帽将在安全认证范围内，推出一系列符合特定资质的硬件平台，首批将推出瑞萨电子设备，然后是高通设备。客户可以联系红帽，获取符合其需求的特定汽车芯片平台的详细信息。