汽车消费市场的火爆，使得汽车配件行业快速发展。在浙江，大量的民营中小企业云集，其中汽车配件生产成为浙江重要的制造业组成部分，也使得浙江成为国内重要的汽车配件相关产品的生产基地之一。近几年，浙江汽车配件行业飞速发展的同时，也面临着竞争和淘汰的局面，如何在竞争中发展？科学的管理以及合理的信息化建设，无疑是赢得主动的重要途径。但是，目前浙江的汽车配件行业信息化水平还比较低，虽然企业主的信息化意识在不断提高，但由于受到企业规模的限制，信息化建设的表现仍然不够活跃。
   
信息化程度低

  从2002年开始，汽车行业的大幅增长，有力推动了企业之间联合重组的步伐。国外汽车巨头纷纷登陆中国，与国内汽车零部件生产企业开展合资合作，形成了群雄并起的局面。国内汽车配件市场的国际化进程在这种合作中快马加鞭，也使得汽车配件生产企业面临更为激烈的竞争，国内同行不仅在汽车技术上与国际水平有着很大的差距，在经营管理上也应该借鉴吸收国外同行先进的经营管理思想和成功的企业信息化模式，结合国内企业的管理实际，尽快实现国内汽车配件行业的信息化。这在客观上要求行业构建国内汽车配件行业信息平台，以适应瞬息万变的市场动态和竞争环境。

  在采访中，记者也可以感受到目前浙江的汽车配件行业，主要是以中小企业的汽车配件行业为主，大型的汽车配件公司还是相对较少，在信息化建设的程度上还是比较低。余姚市韩泰汽车电器厂销售总监李卫海在采访中告诉记者，目前在浙江来说，汽车配件行业主要还是集中在台州和宁波的部分县市，这个行业的信息化水平整体不高。

  宁波余姚市丈亭镇宏福电脑有限公司是当地的一家老牌的电脑公司，公司总经理钟伟伟女士告诉记者：“我的丈夫也有一家自己的工厂--余姚市捷达液压管阀件厂，以五金产品为主，其中涉及到部分的汽车配件产品的生产，但是总体来说，这个行业还是中小企业为多，企业信息化的程度比较低，公司主要也就是电脑打字、办公文档或者基于互联网的邮件接收等应用，还是硬件为主，也有一些简单的软件”。
   
信息化受制于企业规模

  国内汽车配件行业信息化起步于上世纪90年代，但是由于受管理体制、传统观念等影响，企业的信息化往往流于形式，只能在部分领域实现信息系统的部分职能，甚至成为形象工程，成功案例不多。近两年来，汽车配件行业持续高速发展，竞争也日趋激烈，信息情报的重要性凸现出来，迫切需要生产企业将信息化提升到长远规划、战略发展的层次上来。

  采访了解到的情况来看，汽配行业老总的信息化意识已经在近几年的实践、政府支持塑造的企业信息化氛围下，出现了很大的变化和提升，李卫海告诉记者，在浙江的众多企业配件公司群里面，基本上还是外向型的企业比较多，很多企业老板已经意识到仅仅依靠人力成本所带来的价格优势，去争取更多的国外客户的难度在加大，竞争的优势也在缩小，企业信息化建设带给企业现代化的经营和管理理念正在被企业主接受，特别是大型企业。

  李卫海还分析说到，在浙江，汽配行行业的中小公司，很多就是家庭作坊式的工厂。企业老板尽管已经认识到企业信息的重要作用，但是综合来看，还是受制于企业规模，或者说受制于企业的实力，“目前，在余姚市，生产汽车配件的公司比较多，但是上规模的大企业还是不多，因此，在电脑产品的应用上还处于初级阶段。企业的规模决定了信息化建设的规模，目前这个行业IT硬件条件基本上能够实现，但仅仅是一个文档办公、做报表，互联网应用做贸易等的初级应用，更加高级的软件系统较少，库存管理、财务计划、供应链管理等等复杂的软件或者模块应用的较少，人工操作的现象还是存在的，特别是中小公司。”