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| 责任编辑:张富凯 |
贫困国家与其它国家的物流差距正在拉大
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发表时间:2008-08-12 07:58:49.0 作者:CBISMB编辑
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数十年来,全球关注的焦点一直是发展中国家与发达国家之间的差距,但是,根据美国经济咨商局 (The Conference Board) 最近的一份报告显示,飚涨的油价和全球市场的全体发展很可能会拉大发展中国家与最不发达国家之间的差距,特别是经济欠发达地区的内陆国家。
美国经济咨商局主要研究员、该报告作者 Ronald E. Berenbeim 表示:“印度、中国等国的指数级增长已经改变了形势,使得贫穷的国家更加贫穷。如果支持商业发展的体制和基础设施不能够得到改善,这些最不发达国家将继续衰落,使得这些地区和全球更加不稳定。这些最贫穷的国家与其它国家的物流差距正在拉大。”
虽然物流欠发达国家的典型特征是运输系统不完善,但是与小国以及偏远国家的贸易很大程度上还取决于其它因素,而他们在这些环节也通常同样薄弱。对单个国家供应链绩效产生影响的还有报关手续、物流成本、基础设施质量、货物跟踪能力、到达目的地的准时性以及进驻国境内物流业的能力。世界银行 (The World Bank) 根据这些指标对150个国家的物流绩效指数 (LPI) 进行了排序。新加坡排名第一,而阿富汗位列最后一名。
此外,欠佳的物流绩效通常会受到不完善制度的牵制,而且往往呈现区域集群态势??在这些地区,一些国家很难获得稳定的可持续的增长。世界银行已经确认了多个小型偏远市场集群,它们是西非、中非、东非、非洲南部以及亚洲中部区域集群和安第斯及印支次区域集群。
像刚果民主共和国这样的失败国家共有着四个明显互相关联的特征:治理不力及公共政策不对、内战、内陆位置以及对临近门户国家的严重依赖、为在资源丰富的国家争夺至关重要矿产的控制权而发动战争。
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